潤泰全楊梅紡織廠因生產成本過高將歇業，工會質疑潤泰全訂單滿滿，卻犧牲台灣勞工，盼中國訂單移回楊梅廠；潤泰全回應，訂單委託衛星工廠生產是紡織業常態，無關楊梅廠歇業。
潤泰全證交所召開重訊記隔熱紙推薦者會宣布，旗下紡織廠楊梅廠歇業，因該廠連年虧損，生產台中隔熱紙價格成本不符合客戶需求，自4月26日起歇業。
桃園市產業總工會、潤泰全楊梅二廠企業工會今天北上，向證交所陳情抗議，對潤泰全關廠決策提出多點質疑。潤泰全楊梅二廠企業工會理事長劉貞勝今天表示，潤泰全仍有800萬碼的訂單數量，卻決定關廠，將訂單轉移到中國生產，盼潤泰全將中國生產訂單轉移回楊梅廠生產，且希望政府單位介入監督潤泰全公司關廠決定，避免犧牲勞工及股東權益。
劉貞勝質疑，潤泰集團早已布局關閉紡織廠，逐步將公司訂單轉至中國黨營事業「華茂集團」旗下在安徽安慶的工廠製造，更轉移訂單至長洲、江蘇等地，刻意減少台灣楊梅廠產量與產能，卻將過錯全部歸咎楊梅廠勞工。
對此，潤泰全發言人李天傑今天回應表示，訂單委託衛星工廠生產為公司歷年來的業務常態之一，也是紡織業常見的業務型態，與楊梅廠歇業無關。公司已持續努力多年維繫楊梅廠的經營，惜因市場變遷的結果導致楊梅廠生產成本過高，已無法符合客戶的需求，加上楊梅廠連年產生虧損，且虧損持續擴大，公司董事會決定自4月26日起歇業。
如何延長汽車隔熱紙的有效隔熱時間，並減少電波的干擾及內反光效應，則成了製造時所需考量的要項之一，尤其對前檔專用隔熱紙特別需重視。為達成此目的，目前隔熱紙製造商大多會融合上述提到的兩種方法，一起使用在隔熱紙上，並依照產品訴求，調配兩者比例，以符合使用特性。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。
此外，潤泰全先前說明，楊梅廠員工目前約有本國籍員工162人、外國籍員工141人，本國籍員工162人中，符合退休條件有93人，資遣或轉職69人。
工會今天也質疑，潤泰全提出的轉職方案刻意刁難。劉貞勝說，潤泰全在轉職說明會上，提出的所有集團工作內容，潤泰基層勞工完全無法勝任，目前根本無人成功轉職。舉例來說，工作包含預鑄廠生產人員（需基本識圖能力）、工地成控、品管、內業、繪圖、機電維修、安衛人員（皆須證照及專業能力）、甚至必須到屏東里港、宜蘭冬山等地擔任水泥或美特耐的生產人員，質疑有刻意刁難之嫌。
對此，潤泰全強隔熱紙推薦調，絕無刻意刁難，楊梅廠資遣69人中有28人實為已辦過退休再回任的人員，對於資遣員工，公司目前積極輔台中隔熱紙推薦導轉介至關係企業等公司。已辦理兩場輔導徵才說明會，約有45人次參加面談，公司承諾將持續辦理以協助員工應徵新職。
許多消費者在貼完隔熱紙的當下都會相當興奮的測試開關窗戶、將行車紀錄器吸盤貼上玻璃，試看看隔熱紙的效果，但是其實這些不經意的小舉動都有可能會縮短隔熱紙的壽命，甚至造成隔熱紙剝落的情況。即使擁有再好的隔熱效果、等級再高，沒有好好的維護保養，也很難達到理想效果。因此想要延長隔熱紙壽命，以下這幾點台中隔熱紙推薦保養方式一定要好好注意！才能讓隔熱紙發揮隔熱及阻擋紫外線的最大功效。在鋪上隔熱紙之前，專業人員會先在車窗上噴上些微的水滴，為了幫助隔熱紙能更有效地和窗戶貼合，而貼完隔熱紙交車日後，車窗上會有許多小氣泡以及黏膠、趕水痕跡，隨著霧氣蒸發，這些氣泡和痕跡也會慢慢消失，時間約為三天至一星期不等，依隔熱紙材質及乾燥時間而定。為了能使隔熱紙和擋風玻璃能夠更貼合，一個月內也應避免使用電動除霧線及洗車；遇到冬天、陰天或是雨季時，則更要延長等待時間，約一個半月不等，建議消費者剛貼完隔熱紙可以多牽車外出曬太陽，加速隔熱紙與車窗間的水氣蒸發時間。
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